简介：针对石油和市政等领域对高扬程、大排量泵的需求，本项目提出一种新型的高性能转子式容积泵叶片差速泵，由驱动系统、叶轮和泵壳（叶轮和泵壳共同形成封闭腔）等部分组成，完成了三种类型叶片差速泵原理样机研制和性能测试，即：非圆齿轮驱动式叶片差速泵、转动导杆-齿轮驱动式叶片差速泵、万向节-齿轮驱动式叶片差速泵。
本项目已完成了叶片差速泵相关设计理论与关键基础问题的研究，建立了叶片差速泵驱动系统的设计理论与方法：确定了非圆齿轮驱动系统节曲线封闭条件和节曲线族；提出了驱动系统安装相位设计方法；建立了基于非圆齿轮驱动的叶片差速泵的基本参数模型；评估了叶片差速泵的排量和流量特性，确定了排液量、叶片数和理论叶片角对叶片差速泵排液量的影响；基于叶片差速泵的三维实体模型，验证了叶片差速泵的工作性能，模拟了叶片差速泵流固耦合特性；完成了叶片差速泵的总体结构设计、原理样机的研制及其性能测试，为促进高性能叶片差速泵的研发及其工业化应用提供了技术支持。
知识产权情况：已获发明专利3项，实用新型专利1项。
联系人：胡明